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“走进先进”系列报道10:辛勤耕耘 勇于创新

2020-09-14  来源:公司宣传组 字号: 打印

郑金辉同志自参加工作就有一个成为技术过硬、善于管理、成为“建筑工匠”的梦想,1996年以来,他先后参与省内多条高速公路、集中预制、市政道路、省道改建、船闸工程等项目建设。他担任过技术员、工程部长、安质部长、合同部长、生产副经理、常务副经理、项目总工、项目负责人等职务,现任灵璧船闸项目负责人。他刻苦钻研、勇于创新、兢兢业业,取得了优异成绩,连续多次被评为公司先进个人、优秀共产党员和集团公司优秀共产党员,2020年7月,被授予集团 “优秀项目经理”称号。

潜心探索 勇于创新

2016年,郑金辉任南坪船闸项目总工,他针对船闸工程的机械化、自动化设备方面进行了潜心探索,传统的闸室墙身采用贝雷架施工工艺,安全隐患大、功效低,为解决这一问题,他开始与公司总工办等相关部门共同尝试研制一种轻型化装配化可移动式模架。他通过调研和利用网络信息、专业书籍、向兄弟单位项目取经、与有施工经验的班组和模板制作厂家进行技术探讨等方式,结合自己以往施工中的经验和专业知识,提供相关的模架设计施工方案给总工办等。经过不断的完善和改进,在公司的支持下,移动模架很快投入项目建设运用中。改进后的这套模架具有轻型化、装配化、调节性等功能,极大的提高了闸室墙身的施工进度,减少了安全隐患,为企业和项目带来显著的社会、经济效益。此技术创新在2017年9月份交通运输部质量安全综合督查中深受督查组好评,并获得了省级企业工法1项和专利发明3项。

后于2019年在公司技术中心、总工办的主导下,他根据模架在施工过程中存在的问题及需要进一步改进的地方,向公司技术部门提出了宝贵的意见和建议,并积极配合公司完成了移动模机的升级改造任务,为公司在船闸设备技术方面贡献了自己的一份力量。

2015年至今他获得了5项企业工法、2项省级工法、4项实用新型专利、3项发明,同时获得安徽省交通科技进步奖2项,被评为安徽省公路学会“第五届安徽省公路学会优秀工程师”,2018年度被安徽建工评为“建工工匠”,2018年度获得交通运输部 “奋进的港航人”称号,同年8月成为“苏颖劳模创新工作室”中的一员。

创新管理 强化措施

在施工现场检查时,他时刻不忘提醒现场负责人要提高安全意识,强化安全责任。他积极推广工区负责人安全责任制,安全员监管制度,并结合现场容易发生的安全隐患点,从根本上加强安全管控。如:船闸闸室墙大模板增设安全作业平台、钢筋绑扎研发作业平台、使用墙身拉杆孔压浆处理移动操作平台;对于现场施工区域便道、作业上下通道使用水泥地面划线分设机动和人行道,对经常变换施工的场地设置拼装移动式人行通道等。这些应对措施不仅减少了作业人员、施工区域的安全隐患,更提升了项目安全管理的规范化、标准化。他在2020年安全生产月被业主评为“安全生产先进个人”,其项目部被评为“安全生产先进集体”。

优化方案  追求效益

灵璧船闸项目工期紧、任务重、标准化程度高,同时征地拆迁难度大。在灵璧船闸项目成本控制上,他一方面深入研究招标文件和合同清单,吃透文件,分析出成本控制的关键点,确定成本控制的重点和盈利点,正确把握项目经验的成本控制方向,统筹规划本项目的成本控制工作;另一方面加大对材料用量的控制,如:针对中标价较低且安全风险大的桥梁挂篮施工子目,及时与业主单位沟通,通过优化设计变更为支架法大节段施工降低安全风险,减少成本投入,缩短施工工期;新汴河航道中的桥梁下部结构施工需要搭设200米左右长的钢便桥,考虑到费用问题,结合目标成本,他和项目部技术人员沟通,反复分析,研究方案,市场调查,最终确定将钢便桥施工变为浮箱施工,从而节约成本约150万元。

率先垂范  靠前指挥  

2020年新春伊始,面对一场突如其来的新型冠状肺炎疫情,他一方面主动联系项目所在地政府,及时掌握地方疫情形势;一方面积极多渠道筹集防疫物资,对拟进场人员进行摸底调查,并合理安排班组进行复工复产,灵璧船闸项目作为宿州市第一批达到了复工即复产的要求。这里面离不开他不辞劳苦的付出和不惧危险的精神。

针对疫情项目部职工了解的不多,又害怕传染,为此他根据公司和集团等防控要求,及时建立了疫情防控群、制定防疫手册,加大宣传力度和注意事项,并且他连续一个月每天亲自来到工地现场的测温点,亲自在现场测温点对进入施工现场的作业人员进行量测体温,并且不定时带领防控人员来到班组驻地进行抽检,为疫情防控人员树立了良好的表率,并且在他和员工们的共同努力下,在疫情防疫期间严格把好疫情排查关、体温检测关、日常消毒关、防疫物资保障关等,有力保障项目施工人员的生命健康安全和项目建设的顺利推进。2020年7月,他个人和所负责的灵璧船闸项目部被安徽省港航投资公司评为建设项目疫情期间突出工作“先进个人”及“先进单位”。

坚守岗位 奉献路港

灵璧船闸作为集团重点项目之一,他深知身上所负的担子有多重。2019年下半年,在经过多番努力后,项目正式进入大干、快上阶段,随之而来的是现场工作的千头万绪,这些都需要他盯着。自古忠孝难两全,年迈的父亲被路上的车辆擦碰受伤,他都未能及时回家看一眼,在这种情况下,他还在现场持续坚持两个多月。年幼的孩子因为上幼儿园,时常生病,他只能在电话里安慰叮嘱妻子,他常常和家里人说,等稍微空闲时就回去,但总是无法兑现,每当想起这些,他深深的觉得对家庭有愧,觉得自己不是一个称职的父亲、丈夫和儿子。灵璧船闸作为一项公共基础设施,一旦建好,泽被的是千千万万的“小家”,是这些“小家”通往幸福安康的路,每当想到这里,他更加坚定干好项目的决心,为千万“小家”逢山开路遇水搭桥,为路港的发展壮大贡献力量。